چانگان UNI، K وارداتی با پارس خودرو می آید؛ آنالیز گران ترین چانگان در ایران - سفر بریم

خبرنگاران - مجتبی اسماعیلی: چانگان UNI-K وارداتی تا الان دو مرتبه به وسیله سایپا رونمایی شده، اما واردات آن هرگز انجام نشده است. حالا اما قرار است به وسیله شرکت پارس خودرو و در تیراژ قابل توجهی وارد کشور گردد. در واقع بخشی از قرارداد واردات و مونتاژ خودروهای چانگان، از شرکت سایپا به شرکت پارس خودرو منتقل شده است. چرا که چانگان CS35 پلاس نیز قرار است در همین شرکت مونتاژ و عرضه گردد.

چانگان UNI-K را باید گران قیمت ترین و قوی ترین خودروی چانگان در ایران بدانیم.

تعیینات فنی چانگان UNI-K وارداتی

چانگان UNI-K در چین با دو نوع قوای محرکه هایبریدی و بنزینی به فروش می رسد که بر اساس تحقیقات خبرنگار خبرنگاران ، قرار است نسخه بنزینی وارد کشور گردد.

مدل های بنزینی UNI-K در چین به دو زیر گروه اصلی تقسیم می شوند. مدل هایی که نیروی موتور را به محور جلو منتقل می نمایند و نسخه هایی که این نیرو را به تمامی چهار چرخ این خودرو می رسانند.

همه مدل های بنزینی چانگان UNI-K در چین با موتور دو لیتری (1998 سی سی) توربو به فروش می رسند. این موتور با کد JL486ZQ5 در این خودرو حضور دارد و می تواند در دور 5500 قدرتی برابر با 233 اسب بخار متریک (229.8 اسب بخار - 171 کیلووات) فراوری کند.

گشتاور این قوای محرکه 390 نیوتن متر است که در میان دورهای 1900 تا 3300 برترین استفاده را می توان از آن کرد. این قدرت و گشتاور به وسیله گیربکس هشت سرعته اتوماتیک (AT) به چرخ های جلو یا تمامی چرخ ها منتقل می گردد.

مدل های دیفرانسیل جلو 173 میلیمتر از سطح زمین فاصله دارند و این در حالی است که نسخه های اصطلاحا دو دیفرانسیل 182 میلیمتر از زمین بالاتر هستند.

طول، عرض و ارتفاع مدل های بنزینی برابر است با 4865، 1948 و 1690 میلیمتر که ارتفاع مدل های فول و گرانتر با رینگ های 21 اینچی به 1700 میلیمتر نیز می رسد.

فاصله بین دو محور چانگان UNI-K وارداتی 2890 میلیمتر است و 70 لیتر فضا برای ذخیره سوخت در این کراس اوور پیش بینی شده است. UNI-K می تواند با زاویه 19 درجه وارد و با زاویه 27 درجه از شیب ها خارج گردد.

قیمت چانگان UNI-K در چین

چانگان UNI-K در سه مدل دیفرانسیل جلو و سه مدل چهار چرخ متحرک در چین به فروش می رسد. نکته قابل توجه این است که تمامی مدل های بنزینی این کراس اوور چانگان در نمایندگی های این برند تخفیف خورده اند.

مقرون به صرفهترین مدل چانگان UNI-K وارداتی بنزینی در چین 144 هزار یوان قیمت دارد که برابر است با حدود یک میلیارد و 600 میلیون تومان. این مدل مقرون به صرفه قیمت دیفرانسیل جلو است و با رینگ های 19 اینچی به فروش می رسد.

گرانترین مدل این خودرو در چین هم 185 هزار یوان یعنی حدود دو میلیارد و 100 میلیون تومان قیمت دارد که از مدل پایه هیبریدی، گرانتر است. اما گزینه محتمل برای بازار ایران گرانترین مدل تک دیفرانسیل این خودرو است که 170 هزار یوان (یک میلیارد و 920 میلیون تومان قیمت دارد. اگر این نسخه از سوی سایپا انتخاب شده باشد، باید منتظر قیمت بالای دو میلیارد تومان (در کارخانه) باشیم.

امکانات رفاهی چانگان UNI-T

هنوز امکانات نهایی این خودرو برای بازار ایران تعیین نیست، اما فقط یک مدل از این کراس اوور چانگان با رینگ های 19 اینچی به دست مشتریان چینی می رسند. مابقی مدل ها با رینگ های 20 اینچی فراوری و فروخته می شوند که این سایز در گرانترین مدل به 21 اینچ هم می رسد.

در بحث ایمنی تمامی مدل ها به ترمزهای ABS و EBD، سامانه های کنترل کشش و پایداری، ترمز کمکی BA، هشدار نبستن کمربند ایمنی، سامانه کنترل فشار باد تایرها، ایربگ های راننده، سرنشین کناری، و پرده ای مجهز هستند.

چانگان UNI-K وارداتی بعلاوه دارای سنسور پارک جلو و عقب، هشدار برخورد از کنار (در مدل های فول)، هشدار بازکردن درها (در مدل های فول)، دوربین 360 درجه، کروز کنترل آداپتیو، انتخاب مودهای رانندگی، هشدار خستگی راننده (در مدل های فول)، ترمز پارک برقی و سامانه های کنترل حرکت خودرو در سربالایی و سرازیری در بخش امکانات دستیار راننده است.

آپشن هایی چون هشدار نقاط کور، کنترل حرکت خودرو در بین خطوط، رادار خطی، هشدار برخورد از جلو و ترمز اضطراری هم فقط برای مدل های فول تک دیفرانسیل و چهار چرخ متحرک در نظر گرفته شدند.

سانروف پانورامیک، استارت بدون کلید و ورود بدون کلید در تمامی مدل های مقرون به صرفه و گران چانگان UNI-K استاندارد است. نحوه بازشدن درِ صندوق عقب هم در تمامی مدل ها به غیر از مدل پایه تک دیفرانسیل به صورت برقی است.

آپشن های داخلی

در بخش داخلی چانگان UNI-K وارداتی هم فرمان چرمی، دنده الکترونیکی، نمایشگر LCD پشت فرمان (بسته به مدل های مختلف: 3.5 اینچی، 9.2 اینچی و 10.25 اینچی) و دوربین ثبت وقایع در همه مدل ها استاندارد است.

شارژر وایرلس (در مدل های فول)، صندلی های چرمی اسپرت، تنظیم برقی صندلی راننده و سرنشین کناری، گرمکن و سردکن صندلی های جلو (در مدل های فول)، نمایشگر 12.3 اینچی داشبورد، تابلوخوان علائم رانندگی، هشدار خستگی راننده و Face ID (فقط در مدل های فول دیفرانسیل جلو و چهار چرخ متحرک)، سیستم صوتی SONY با 14 اسپیکر (7 اسپیکر در مدل های مقرون به صرفهتر)، چراغ های جلو LED به همراه Daylight، نورپردازی داخلی با امکان انتخاب 64 رنگ، آیینه های جانبی برقی گرمکن دار، ایرکاندیشن دو نقطه ای بهمراه خروجی های تهویه برای ردیف دوم با فیلتر PM2.5 و یونیزه، سنسور باران و برف پاکن عقب (در مدل های فول) هم از دیگر امکانات این کراس اوور به شمار می روند.

رقبا و تیراژ واردات

چانگان UNI-K وارداتی با توجه به کلاس و توان، رقیب خودروهایی مانند تیگو هشت پرو و اکستریم است. این خودرو قرار است به صورت وارداتی (CBU) عرضه گردد. واردات و عرضه این خودرو برای سال 2025 تعداد دو هزار، سال 2026 تعداد هشت هزار و در سال 2027 تا 2030 تعداد 10 هزار دستگاه در هر سال اعلام شده است. این موضوع نشان دهنده برنامه ریزی گسترده پارس خودرو برای واردات این خودرو است.

انتقال بخشی از قرارداد چانگان از سایپا به پارس خودرو

شرکت پارس خودرو قرار است جدا از واردات چانگان UNI-K، نسبت به مونتاژ چانگان CS35 پلاس نیز اقدام نماید. برنامه مونتاژ این خودرو نیز تعداد 10 هزار دستگاه در سال 2025، 15 هزار دستگاه در سال 2026 و در سال های 2027 تا 2030 تعداد 20 هزار دستگاه در هر سال اعلام شده است.

اگر این برنامه ریزی درست پیش برود شرکت پارس خودرو سهم قابل توجهی از بازار کراس اوورها را در اختیار خود خواهد گرفت و با مدیران خودرو و کرمان موتور وارد رقابت سختی می گردد.

محصولات چانگان تا پیش از این به وسیله شرکت سایپا وارد یا مونتاژ می شدند. اما حالا تنها چانگان CS55 پلاس که قرار است با نام سایپا 441P در همین شرکت مونتاژ گردد، سهم سایپا از چانگان است و دیگر محصولات چانگان به وسیله پارس خودرو عرضه خواهند شد.